Questions aux spécialistes!

Selon vous quelle le meilleure manière de débuter un premier montage de blindés?

J'entend par la faut-il comme pour les avions, préparer et peindre les pièces internes?
Ou faut-il monter le kit d'une traite et passer à la peinture complète ,puis à la patine,

Merci de vos réponses!

Bonjour,

Alors pour peindre un blindé tu monte le tout et ensuite tu peins !

Mais des étapes sont sur certaines maquettes tu peux mettre les barbotins et chenilles a la fin
comme ça tu peux faire le viellissement du bas de caisse tranquille.

Tu met en dernier l'outillage mais la aussi si tu fais du moderne les manches sont fais idem que le camouflage donc a monter avant peinture

Ensuite les intérieures sont bien sur a faire avant la fermeture du haut de caisse .

voila j'espère etre clair lol

Il y a quand même des similitudes. Pour un blindé avec un interne, il faudra monter et peindre l'intérieur avant. Mais au lieu de masquer une verrière, il suffira de fermer la trappe de la tourelle ou les porte d'un VAB, par exemple, pour peindre l'extérieur une fois le montage terminé. Il est plus simple de maintenir une porte fermée, que de masquer une verrière

C'est déjà un bon début de réponse,merci à vous deux! Maintenant comme on dit YAPLUKA,oui mais Quand

allez hop c'est partie !
lol lol

J'ai bien envie de débuter par une Jeep,soit la Heller,soit la Tamiya!

Oh ben la tamiya pour te faire plaisir !!

C'est selon le kit, et l'effet à obtenir.

Je n'ai jamais de véritable ligne de conduite pour le montage d'un blindé, c'est une remise en cause à chaque fois.
C'est plutôt au niveau mise en peinture que ça reste assez similaire d'un kit à l'autre.

Prend plus une Italeri ou tamiya. La Italeri une 12.7mm fourni avec, alors que la tamiya à une calibre 50. La tamiya est plus fine, mais la Italeri est bien faite aussi et moins chère. Avec les 2, il y a de quoi faire un bon modèle. L'avantage de la tamiya, elle a une figurine en plus

BEAGLE38 a écrit: Alors pour peindre un blindé tu monte le tout et ensuite tu peins !

Ca dépend si tu peints à l'aéro ou tout au pinceau.... Perso je peux maintenant dire comment on procède sur un blindé coté montage/peinture/patine. Tous les sous élément, je les peint, patine, et je passe à la suite. Sur mon GMC c'est ce que j'avais fais et j'ai fais de même sur mon Sherman. Sur ce dernier j'ai, par exemple, monté le bloc principal et je l'ai peint, patiné. Ensuite, j'ai fais pareil pour la tourelle, etc..... Je trouve qu'ainsi on peut peaufiner la patine un maximum et s'y attarder comme on le veut.

Pour ma part je peins à l'aéro tout ce qui est suspension et partie inférieure de la coque jusqu'aux gardes boues environ; je patine aussi cette partie.
Lorsque je peins le reste de la caisse totalement assemblée avec toutes ses poignées et accessoires, je masque la partie inférieure déjà peinte. Ensuite lors de la patine de la caisse, il est très facile de faire un raccord avec la partie du dessous déjà peinte.
Bien entendu la tourelle est peinte à part avant patine.

A+ Philippe.

Merci à tous pour vos conseils et astuces!