BMPT Terminator Meng 1/35

R39 a écrit:Les chenilles si elles sont en maillon par maillon qu'il faut coller en place mais non mobiles, il faut alors peindre tous les maillons séparément

Ah bon ? Tu fais ça toi ? Perso j'assemble toute la chenille et ensuite je la peint. C'est bien moins casse....pieds....

Je parle des maillons de chenilles qu' il faut coller en maillon par maillon car ils ne sont pas mobiles. Evidemment lorsque les maillons peuvent s'assembler en laissant la chenille mobile comme sur FCM2c c'est certain qu'il faut peindre la chenille en une pièce comme je l'ai d'ailleurs décrit plus haut.

J'ai eu une désagréable surprise lors d'un montage du ISU 152 de Dragon (ancienne version) aucun maillon ne tenait, j'ai du tous les coller un par un une fois posés, une chance qu'ils étaient peints maillons par maillons.

A+ Philippe.

Oui, je parle aussi des maillons qu'il faut coller. Je les assemble, je forme l'ensemble de la chenille sur les galets (je la pose comme si j'allais l'installer définitivement) et une fois bien sèche je la peint et la patine.

Hé ben tout ça juste pour les chenilles...
Pour ce modèle il y a 6 étapes pour l'assemblage des maillons, mais à priori ils reste amovibles. Du coup je pourrai les peindre une fois assemblés ?

Si ils restent amovibles, tu peux évidemment les peindre une fois assemblé.

A+ Philippe.

Moi aussi je les assembles complètement je colle a l extra fluide tam je peint et ensuite je les poses sur les galets une fois pose ,je passe un coup de sèche cheveux dessus il se ramollissent et ainsi je leurs fait prendre la forme que je souhaite et je leurs donnent la forme définitive ensuite je patine sur le model directement

Le coup du sèche cheveux je ne connaissais pas, merci pour cette ficelle.
C'est justement cel l'intérêt d'un forum, on peut confronter ses expériences.
A+ Philippe.

Bon après avoir trouvé un bon photoscope sur la bête, et essayer de me faire un plan de travail voici ou j'en suis.

Tout d'Abord sur le bas de caisse il y avait une ligne de joint, alors je ne suis pas sur qu'on l'aurai vu à la fin, mais elle me gênais donc ponçage.



Ensuite voici les pièces à rajouter pour le roulement:



Et une fois collé:





D'après la doc Meng s'en sort très bien car il ne manque pas grand chose tout au plus des pièces à affiner grâce à la photodécoupe.

Une sacrée bête celui la

Le bas de caisse avant:





Comme ont peut le voir il n'y a pas grand chose à rajouter.
La suite va être un peu plus longue car je vais m'attaquer aux suspensions et elles restent mobiles, et surtout il y a beaucoup de pièces.

Les suspensions, la faut avouer que Meng à de nouveau bien fait les choses.

Les pièces sont en plusieurs parties pour rester mobiles:





Les bras de suspensions tout pareil, en plus il n'y a qu'à cliquer:





Une fois tout les sous ensembles préparés, on peut tout mettre en place:



On le voit l'ensemble est un peu anarchique, mais heureusement Meng est la et.... (roulement de tambour) voici le gabarit qui permet d'aligner tout ça. Il ne reste plus qu'à mettre quelques points de colle au endroit idoine.



Pour l'instant tout ce monte bien, donc à bientôt pour la suite.

Ce que tu nous montre là c'est un des points forts de Meng.
Quand comme avec toi, les pièces sont montées très proprement, il n'y aura pas de problèmes et le résultat que tu obtiens sera top.
Juste attention aux fines pièces tels poignées, mains courantes etc... très fragiles à dégrapper et cassant très vite.

Une très bonne continuation.

A+ Philippe.

Bonsoir !

Ben dis donc, Meng fait preuve d'un luxe de détails et nous gâte avec des raffinements de montage !

Je suis tenté par un achat de cette marque, je crois que vais finir par craquer !!


....par contre je suis un peu embêté ! car j'ai déjà fini mon petit camion !

Continues bien !

Merci Philippe je ferai attention aux petites pièces.

Tant pis Eric craque et fais un achat compulsif tu en aura pour un plus de temps que le camion

Le train est sec et grâce au gabarit tout ce monte sans problème:



Ensuite je me suis attaqué à l'arrière, donc a priori ce sont les patins de remplacement:



D'après la notice pour le reste du montage il faudra attendre que le dessus de la caisse soit collé.
Sinon petit scratch pour le plaisir, j'ai refait les 'agrafes' qui tiennent la barre à mine, mais comme sur beaucoup de photos elle n'y est pas j'ai fait de même.



Toujours d'après la notice je vais commencer à attaquer le dessus de la caisse.

On sent ton plaisir d ici Jean-Phi ! )

Il rajoute du détail il est fou

Merci à vous deux, c'est beaucoup plus marrant avec un peu de scratch

pfeil33 a écrit:Merci à vous deux, c'est beaucoup plus marrant avec un peu de scratch

Maboul !!

Les deux coques sont collés:





Bien sur pas de difficulté particulière lors du collage.
Du coup je commence la plage avant et comme il fallait coller un "épiscope" (?) par dessous j'ai commencé par les détails de celui-là. Il faut d'abord le peindre en bleu translucide par l'arrière.



Ensuite on masque:



Et on détaille:

Bonsoir !

Très chouette tout ça !

A noter la profusion des détails sur le dessous ! Meng est vraiment une marque qui gâte les maquettistes !

Notons aussi les rajouts sur l'épiscope mais là c'est le maquettiste !!!


Bonne suite !

Le montage a avancé de belle manière.

A+ Philippe

Joli scratch, bravo

Bonjour à tous, alors avec un peu de retard voici la suite, c'était un peu la course au niveau professionnel ces dernier temps.

La plage avant est terminé:





Il y a de la photodécoupe plus un peu de scratch sur la caisse à l'avant, et j'ai détaillé un peu la trappe:



Pour les phares j'ai refais les grosses gaines d'alimentations qui étaient à l'origine moulé + un peu de scratch:

Oups si j'oubli la moitié ça ne va pas le faire...

Donc les phares:





Et on termine avec la face avant:



Il est normale que les câbles des phares trainent vers l'arrière car ils seront collés sur des boitiers situés sur les gardes boues.
D'ailleurs en parlant des gardes boues, ceux de l'avant sont la prochaine étape.

A bientôt pour la suite.